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    暴晒后的车内空气有毒吗?

    作者: 文章来源:浏阳网  点击数:275  发布时间:2015-07-20
    炎炎夏日,相信有车一族要室外停车时,都会为太阳暴晒后,车内温度过高、有异味等问题而苦恼吧。

    炎炎夏日,相信有车一族要室外停车时,都会为太阳暴晒后,车内温度过高、有异味等问题而苦恼吧。另外,有很多传闻经太阳暴晒后,车内会产生有害气体。这是真的吗?今天,小编看到一篇报道,现在特意转载,给大伙解谜。

    近日一则“夏天露天停放车辆不要上车就打开空调,否则会瞬间吸入毒气,长期易致癌”的提醒,在微信朋友圈疯传。这种说法正确吗?从事车内空气检测的唐鸣表示,太阳暴晒下,车内有害气体的挥发量会大幅提升。

    口说无凭,实验为证。为此,浏阳日报邀请天鸣峰鹰环保科技有限公司为8辆车提供免费的车内空气检测,检测车辆为公开征集。

    检测温度:24-31℃

    检测时间:10点—13点

    检测对象:8辆不同品牌小车

    检测机构:浏阳市天鸣峰鹰环保科技有限公司

    昨天的太阳不太给力,不过由于气温较高,本报组织对8辆小汽车车内空气的检测照常进行。车主们在上午9点前均赶到了本报篮球场,检测从上午10点开始,每辆车的检测大约费时20分钟;直到下午1点,8辆车的检测才全部完成。

    检测结果显示,密闭1小时以上,8辆车车内空气中甲醛含量全部超标,甲醛含量最高的达0.65毫克/立方米,这一数值是《室内空气质量标准》GB/T18883­2002中规定的甲醛含量0.1毫克/立方米的6.5倍。

      检测前

    车主们都担心车内空气质量

    “车子是去年年底买的,一坐进去就感觉气味很大。”昨日上午,车主陶先生从车上下来时,一脸疑云:不知道这车内的空气质量到底怎么样?

    “特别担心,很多时候小孩子都坐在里边。”陶先生说,为了去除车内的有害气体,他曾花了两百多元买了两个具有吸附气味功能的炭包,“也不知道有没有作用。”

    最早报名的罗先生,也是昨日第一个来到现场的车主。他的车内装饰是全套的真皮坐垫。“似乎也没有闻到什么气味,但一天在车内的时间超过1小时,检测一下还是放心一些。

      检测中

    车内空气在蒸馏水中过一趟

    昨日的太阳不算厉害,在太阳底下密闭一小时后,浏阳市天鸣峰鹰环保科技有限公司的检测员左野夫开始对现代ix35进行检测,此时车内温度为40℃,室外空气温度为36.2℃。

    他把空气质量检测仪放入车辆后座上,通过大气采样仪,将车内的空气吸入装有蒸馏水的大波管中,“空气中的甲醛很容易溶于水。”左野夫介绍,这个过程可以让蒸馏水充分吸收车内空气中的甲醛。

    15分钟后,他将大波管中的蒸馏水滴入装有甲醛显色剂的玻璃试管中。“显色剂是白色的,蒸馏水是无色的,但吸收了甲醛的蒸馏水一旦遇到显色剂,颜色就会呈现不同的蓝色,颜色越深,表示甲醛含量越高。”

    在将玻璃试管摇晃几秒钟后,管中液体呈现出较深的蓝色。通过光谱分析仪,自动读出这台车的甲醛含量为0.65毫克/立方米。

      检测结果

    8车检测结果均超标

    通过三个小时的检测,8辆车车内空气甲醛含量均超标(注:由于没有汽车室内空气质量标准,因此检测参照的是《室内空气质量标准》GB/T18883­2002,另外由于苯系物的挥发速度快于甲醛,加之受机器数量影响,因此此次检测只检测了甲醛项目)。

    由于只有一台检测仪,因此在8辆车的密闭依次拉长,车内空气温度依次升高,但甲醛含量最高的仍是第一台车。甲醛含量最低的,为第4辆进行检测的起亚。

    此次检测中,使用了两辆科鲁兹,但两车使用时间相差近4年,购买于2010年的科鲁兹车内甲醛含量明显低于购买于2014年的。

    8辆车的价格从几万元到三十万不等,价格最低和价格最高的,甲醛含量均超过标准值3倍以上。

      生活提醒

    开车第一件事应该是打开车门通风换气

    “真没有想到,超标这么多。”在现场等待检测结果的罗先生,在得知结果后,赶紧向检测人员咨询该怎么办。

    “目前对于车内甲醛治理,没有特别明显有效的方法。”左野夫介绍,汽车上使用的人造皮革和一些黏合剂都会释放甲醛,即便对车内饰的原材料标准严格把控, 高温下的车辆污染物也会大幅提升。因此,夏天开车正确的做法是,第一步,先打开四门、车窗通风换气;第二步,启动车辆,打开空调风机(先不按A/C按 钮),将空调系统中的热空气吹走;第三步,开启空调制冷,保持车窗开启;第四步,空调制冷1分钟后,关闭车窗。

    左野夫说,目前对于车内甲醛的治理没有特别好的方法,“最好的方法就是尽量通风,另外可以适当放一点具有吸附功能的物件。

      知多点

    车内的有害气体来源于哪?

    一是皮革,选择不同的皮质、采取不同的后期处理工艺,皮革中挥发性有害气体的含量会有很大差别;二是门板、中控台等塑料件;三是织物,包括地毯、顶棚、 脚垫等;四是为隔音、隔热、减震而喷涂的胶等;五是座椅泡沫或泡沫隔音棉等。上述材料或部件在制造过程中要使用有机溶剂、胶等,会挥发出甲醛、乙醛、苯、 甲苯、二甲苯等有害物质。

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